鋼鐵行業(yè)屬于典型的流程生產(chǎn)行業(yè)，生產(chǎn)過程是連續(xù)不斷的，想要在復(fù)雜環(huán)境下及時(shí)傳遞大量信息，原有的信息化系統(tǒng)亟待智能化改造。

近年來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”以大數(shù)據(jù)賦能，促進(jìn)遠(yuǎn)程操控、協(xié)同作業(yè)、故障診斷等功能加快應(yīng)用，正助推這一傳統(tǒng)行業(yè)提質(zhì)增效。

過去，操作工在生產(chǎn)車間里揮汗如雨，如今，坐在操作室就能遠(yuǎn)程操控生產(chǎn)。過去，生產(chǎn)設(shè)備如果發(fā)生故障，影響產(chǎn)品質(zhì)量，一般到最后抽檢才能發(fā)現(xiàn)，如今，傳感器自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行，實(shí)時(shí)診斷故障并精準(zhǔn)定位，良品率更高了。

鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)景相對(duì)復(fù)雜，生產(chǎn)工藝要求較高。近年來，得益于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的推廣和賦能，鋼鐵生產(chǎn)制造逐漸向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型，技術(shù)的進(jìn)步為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來了更多動(dòng)力。

遠(yuǎn)程操控，生產(chǎn)更安全高效

巨大的電磁吊具，吸附起數(shù)噸重的廢舊鋼材，提升、橫移、調(diào)整位置，再精準(zhǔn)地放置到運(yùn)輸車斗里……在湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司的5米寬厚板廠煉鋼區(qū)，4臺(tái)天車（橋式起重機(jī)）正緊張有序作業(yè)。

此時(shí)，操作工譚彬正坐在寬敞的遠(yuǎn)程操控室里，目視屏幕，撥動(dòng)搖桿，按動(dòng)按鈕，輕松完成裝載吊卸任務(wù)?！耙郧霸谔燔嚇蚣芟碌牟僮魇依锕ぷ骺刹皇沁@樣的。粉塵多、噪音大，雖然操作室里已經(jīng)相對(duì)封閉，但時(shí)間長(zhǎng)了，還會(huì)有灰塵漫進(jìn)來，工作時(shí)必須時(shí)刻戴著口罩?！?/p>

幫助譚彬?qū)崿F(xiàn)作業(yè)環(huán)境改變的，是華菱湘鋼利用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)的天車智慧改造項(xiàng)目。

華菱湘鋼生產(chǎn)設(shè)備部副部長(zhǎng)何煒介紹，利用新技術(shù)的超高可靠性與超低時(shí)延，車間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的超高速上傳與下載，能對(duì)設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)化操控，真正實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的分離。5G+天車的智慧化改造，讓工人的效率提升了不少。

在寶鋼股份湛江鋼鐵有限公司熱軋廠，工作人員吳耀騰有同樣的感受。說起5G技術(shù)給工作帶來的變化，他連連點(diǎn)贊：“現(xiàn)在坐在辦公室里就能遠(yuǎn)程操作設(shè)備，安全舒適還高效！”吳耀騰負(fù)責(zé)車間內(nèi)無人天車的運(yùn)行跟蹤，以前他要在10多米高的天車上操控機(jī)器，精神必須高度集中。“自從應(yīng)用新技術(shù)后，無人天車幫了大忙，少了上下車的危險(xiǎn)，而且一個(gè)人就可以控制4臺(tái)天車。”

“5G+智慧鋼鐵的場(chǎng)景應(yīng)用已多點(diǎn)開花，類似5G天車遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)控制等，已具備大規(guī)模復(fù)制的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！敝袊?guó)移動(dòng)廣東公司湛江分公司總經(jīng)理潘衛(wèi)東表示，未來，5G結(jié)合人工智能和云計(jì)算等技術(shù)，能幫助解決鋼企網(wǎng)絡(luò)碎片化和信息孤島的問題，并在制造和管理中引入信息化、數(shù)字化和自動(dòng)化解決方案，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和盈利能力。